본문 바로가기

장비와 튜닝 gears & tuning

심플한 선외기 마운트 심플한 선외기 마운트를 만들었네요. 보통 양쪽 헐에 가로 바를 설치하고 그 위에 선외기를 올리는데, 콕핏에 직접 설치를 했네요. 무게 중심을 앞으로 당긴다는 의미와 디자인이 심플하다는 것이 장점이라 생각됩니다. 반면, 앉을 자리가 그만큼 줄어 들수도.. 한번 살펴 보시길.. 더보기
DIY 세일 미국에서 만든 DIY 세일 키트. 세일(돛)은 기성품인 것 같은데, 거치대를 센스있게 만든 것 같습니다. 10마일을 단숨에 주파했다나... 더보기
페들 홀더 아웃리거를 만들고 남은 EVA로 만든 패들 홀더. 낚시할 때 마다 신속하게 패들을 둘 수가 없어 맹글어 보기로 매우 간단한 구조. EVA로 모양을 만들고 볼트와 너트 카약 가운데 쯤에 볼트 구멍 하나를 뚫고, 고정 패들 장착. 끼었다 빼기 너무 용이 더보기
선외기 마운트, 아웃리거 주문 제작 선외기 마운트와 아웃리거(보조배)를 만드는데 많은 애를 먹는 것 같습니다. 요청하시는 분들이 있어서 주문 제작 해 드리게 되었습니다. 선외기 마운트 60,000원 소재 : 알미늄 4각 파이프(650*30*50. 2T),FRP, 함판, 나무 각재 - 4개의 손잡이 너트로 손 쉽게 탈, 부착 - 알미늄 4각 파이프 공간으로 아우리거 고정, 아웃리거의 돌출 길이 조절 가능 - 선외기를 장착한 후 콕핏에 최대한 가까이에 위치 잡아 장착. 아웃리거 (보조배) 시스템 한 쌍 250,000원 소재 : EVA 보조배 (120 * 120 * 950 mm) 알미늄 사각 파이프 (250* 25 * 950, 2T) - EVA는 수영장 킥판등으로 이용되는 소재. - 탄력성이 있어 부상의 염려가 없음 - 손잡이 너트 사용으로 용.. 더보기
선외기의 운용 W카약의 매력 중에 하나는 취향에 따라 저마력 선외기를 달고 충분한 속도를 즐길 수 있다는 것이다. 그러나 선외기를 운용하기 위해서는 충분한 연습과 사전 준비가 필요하다. W카약의 특성 알기 선외기를 달기 전에 먼저 카약의 특성을 아는 것이 중요하다. 처음 W카약을 구입하면 저수지 같은 잔잔한 곳에서 충분한 연습을 하는 것이 좋다. 가능한 수직으로 패들링하는 요령을 먼저 익히고 나면, 스탠딩 패들링을 시도해 본다. 불안하면 앉으면 그만. 두세번 정도 타보면 충분히 감을 잡을 수가 있다. W 카약은 특히 무게 중심을 이용하여 다양한 기법을 구사할 수 있는 카약이다. 맨 뒤로 앉으면 앞쪽이 들리고, 맨 앞쪽으로 가면 뒤가 들린다. 물론 가운데 있으면 카약은 수평을 유지한다. W 카약에 러더가 필요없는 것은 .. 더보기
도전! 세일 키트 1 W 카약은 나에게 둘도 없는 장난감. 카약 피싱도 카약 피싱이지만, 요놈을 가지고 또 뭘 만들어 볼까 상상하고, 또 만들어 보면, 속 시끄러울 때 스트레스 해소에는 이만한 것이 없다. 선외기도 달아 봤으니 이번에는 세일 키트에 도전? 까이꺼.. 동영상을 보면 꽤나 수준 높은 스킬을 가진 사람이 타고 있는 듯. 저렇게까지는 자신이 없고.. Sailboatstogo.com에서 만들어 파는 카약용 세일키트에는 아웃리거가 달려 있어서 초보도 탈 수 있을 것 같은데.. 이걸루 결정! 근데 이런 걸 멀 우리나라 돈으로 100만원 가까이나 한대? 세일을 먼저 만들까, 아웃리거를 먼저 만들까 고민하다가 세일링 뿐만 아니라 선외기 달 때도 유용한 아웃리거부터 만들기로.. 국내에서 아웃리거(보조배)를 판매하는 것이 있기는.. 더보기
자작 시트 열전 자신의 취향에 맞게 만들 수 있는 W 카약의 시트 여러사람의 아이디어를 소개합니다. 웃음이 나는 작품도... 방석 하나로 해결하는 초간단 등받이. 흔히 볼 수 있는 파라솔 의자 하나로 해결.. 의자 다리를 잘라내고 고정시킬 수 있으면 더 튼튼할 뻔.. 근데 그 의자에 웬개가.. 홈통에 끼울 수 있도록 만든 의자. 위치 이동까지 가능할 듯. 접이식 의자 바닥에 고정장치 부착, 간편하게 탈착이 가능하도록 만들었네요. 역시 접이식 의자. 아래 고정 장치를 어떻게 만들었는지 궁금해집니다. 등받이를 따로 만들었네요. 홈통을 따라 고정을 하면 기울기도 조절할 수 있을 것 같습니다. 로드 홀더를 옆에 부착한 것이 눈에 띕니다. 혹, 캐스팅할 때 방해가 되지는 않을런지.. 나무로 만든 의자. 고풍스럽고 보기에는 좋지만.. 더보기
여러 종류의 자작 카트 W카약의 또 다른 매력은 여러가지 튜닝이 가능하다는 것입니다. 사람의 상상력을 자극하여 자신만의 카약을 만들어 가는 것입니다. W카약 전용 카약을 판매하지 않는 것도 이런 재미를 주기 위함인지도 모릅니다. 20만원에 가까운 카트를 사는 것 보다 2만원 선에서 자신이 만든 카트에 더 애정이 가는 것이 당연 할지도 모르겠습니다. 자작하시는 분들을 위해 참고용으로 만들어진 카트를 올려 봅니다. 어떤 것이 마음에 드는지 점수도 한번 매겨 보세요. 위 사진은 한국 사람이 만든 카트입니다. 번지 줄을 꼬아 고리에 걸어 장착할 수 있게 하였습니다. 자전거 짐받이용 고무 밧줄을 써도 될 것 같습니다. 고무 바퀴는 9천원이나 만원이면 하나를 살 수 있습니다. 파이프를 감는 쿠션은 수도관을 감싸는 스폰지를 이용할 수도 있.. 더보기
리벳팅 카약의 거의 모든 부품은 리벳으로 접합되어 있습니다. 볼트와 너트의 장점은 장착과 분리가 쉽다는 것이지만, 헐거워지지 않기 위해 가끔씩 조여 주어야 한다는 단점도 있습니다. 이를 보강하기 위해 중간에 스프릴 워셔를 넣어 조이기도 합니다. 리벳의 장점은 한번 체결해 놓으면 이런 번거로움이 없이 반영구적으로 접합시킬 수 있는 반면, 분리하는데는 어려움이 따릅니다. 알고 보면 쉬운 리벳팅에 대해 알아 보겠습니다. 준비물 왼쪽부터 드릴, 접할할 물건, 리벳, 리벳건 리벳건은 철물점에서 만원 정도로 구입 가능 리벳 리벳 포자지에 이렇게 써있네요. 규격 4.8 * 16 사진의 까만 부분으로 직경 4.8mm 길이 16mm 이라는 것이겠죠? 표준 접합범위 7.5mm~9.5mm 두께 7.5~9.5mm 까지 접합시킬 수 .. 더보기
15인치 샤프트 선외기 트랜섬 마운트 선외기를 장착할 때는 트랜섬의 높이가 중요합니다. 즉, 프로펠러가 배의 바닥 밑에서 돌아야 회전등의 조종을 수월하게 할 수 있으며, 헐이 두개인 W카약도 예외가 아닙니다. 혼다 2마력 선외기의 경우, 20인치와 15인치 길이의 샤프트 두종류가 출시되고 있지만, 다른 선외기의 경우는 대부분은 15인치로 출시되고 있습니다. 본사에서 15인치 선외기용 트랜섬 마운트를 출시했네요. 재질은 역시 플라스틱과 나무를 섞은 합성목재를 이용했고, 두께 1인치 높이 4.25인치 너비 20인치입니다. 가격은 118달러. 장착할 때 선외기의 클램프 볼트를 감안하여 최대한 콕핏 가까이 설치해야 카약의 무게 중심이 뒤로 기울어지지 않습니다. 더보기

티스토리툴바